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漂移跑街两不误,这位斯巴鲁车主的玩车生活令人羡慕!

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一个汽车品牌卖出的车子非常多,可以表明他们的产品符合市场的地位,满足了普通用户的需求,而不见得会拥有很多的死忠粉。相反,一个汽车品牌拥有很多的死忠粉,即使他们的销量没有那么多,产品并非十全十美,仍然会让一群人不离不弃。


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今天我们文章中提到的汽车品牌是斯巴鲁,它不仅坚持使用水平对置发动机,而且还在WRC等赛事上留下过光辉身影,全系车型也都是采用进口的方式引入国内。


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来自重庆的车主宁宁,一直有斯巴鲁情怀,现在他同时拥有BRZ和WRX这两款新老世代的车型,一辆后驱一辆四驱,这真的是非常完美的搭配。


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“以前我是玩摩托的,喜欢重机,玩了八年。另外,我从小也对漂移着迷,有一次跟朋友出去耍,坐了副驾过后,就更确定要买一台漂移车。由于心里一直有个斯巴鲁的梦,所以不用考虑丰田86,直接买了BRZ。”


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买车之前就确认了自己的目标,所以BRZ买回来就直接往漂移方向去改装。CUSCO全车强化件,CUSCO限滑差速锁,加强底盘整体质感的同时,也让屁股灵活了起来。


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BRZ原厂的200马力对于新手来说已经非常够用,但是对于漂移玩家来说,更多的Power才会有更强的信心,于是涡轮也是逃不过的改装件。


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另外,为了“拉拉手刹,甩甩屁股”。车主还和朋友一起,亲手为这辆专门用来漂移的BRZ改装了液压手刹。


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和原车普通手刹可以在行驶时放平了不同,这种液压手刹时刻都是竖立在那里,可能很多人觉得这样会影响换挡时的手部操作,但是挡杆和手刹离着这么近,大大缩短了移动距离,让切换动作更加自然连贯。如此强的机械感,也在随时挑逗驾驶员的漂移之心。


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